Den neuen Kia Sorento durfte ich bereits erfahren und war völlig begeistert. Erstmals wird Kia den Sorento ab Frühjahr 2021 auch als Plug-in Hybrid anbieten. Nun gibt der Hersteller die Preise des neuen Kia Sorento Plug-in Hybrid bekannt. Der Teilzeitstromer kann ab sofort vorbestellt werden. Die bereits reichhaltig ausgestattete Einstiegsversion Vision kostet 53.940 Euro inkl. 19% MwSt.
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Der Sorento Plug-in Hybrid erfüllt alle gesetzlichen Vorgaben für den BAFA-Bonus. Durch Abzug der Förderprämien von insgesamt 6.081,25 Euro (3.750 Euro staatl. Kaufprämie, Herstelleranteil von 1.875 Euro zzgl. MwSt, 100 Euro AVAS-Förderung für den virtuellen Motorsound) reduziert sich der Einstiegspreis auf 47.858,75 Euro. Die 7-Jahre-Kia-Herstellergarantie gilt auch für die Antriebsbatterie.
Der Sorento 1.6 T-GDI Plug-in Hybrid kombiniert den 1,6-Liter-Turbobenziner mit einem 66,9 kW starken E-Motor und einer 13,8-kWh-Lithium-Ionen-Polymer-Batterie, die in den Fahrzeugboden integriert ist. Als erster Kia-Plug-in verfügt die Steckervariante des Sorento über eine unabhängige Wasserkühlung für den Akku. Das Hybridsystem mobilisiert eine Gesamtleistung von 195 kW (265 PS) und ein maximales Drehmoment von 350 Nm.
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Das serienmäßige Sechs-Stufen-Automatikgetriebe kann die volle Leistung von Verbrennungs- und Elektromotor parallel übertragen, so dass nur minimale Energieverluste auftreten. Das Ergebnis ist eine sehr agile Beschleunigung bei allen Geschwindigkeiten (0 bis 100 km/h: 8,7 Sekunden).
Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 1,6 Litern pro 100 Kilometer (komb. Stromverbrauch: 16,1 kWh/100 km; komb. CO2-Emission: 36 g/km). Der Akku kann über den serienmäßigen Typ-2-Ladeanschluss (3,3 kW) an einer entsprechend leistungsfähigen 240-Volt-Ladestation in knapp dreieinhalb Stunden von null auf 100 Prozent geladen werden.
Die allradgetriebene Plug-in-Variante erreicht eine elektrische Reichweite von 68 Kilometer kombiniert nach NEFZ und 54 Kilometer nach WLTP.
Stand: November 2020; Fotos: Kia