Ford Focus ST Facelift

Die Historie des Ford Focus zeigt auf, welch Fels in der Brandung das Modell für den Hersteller ist. Seit fast 25 Jahren fährt der Kompaktwagen tolle Verkaufszahlen für Ford ein. Zu Beginn der 2000er Jahre als meistverkauftes Auto weltweit ausgezeichnet, bot der Focus dem Konkurrenten aus Wolfsburg eindrucksvoll Paroli. Dabei trat der Ford Focus kein…

Teilzeitstromer Jeep Wrangler 4xe im Test

Mit dem Jeep Wrangler Plug-in Hybrid 4xe habe ich mich auf die Fahrt in das elektrifizierte und digitale Zeitalter der Traditionsmarke gemacht. Der Wrangler ist eine Ikone, die Jeep weiß zu pflegen und deren Weg in eine erfolgreiche Zukunft zu ebnen. Während Land Rover den Defender einmal auf links drehte und manch eingefleischte Fans verprellte,…

Autotest: Kia Ceed Sportswagon Plug-in Hybrid

Anfang 2020 bot Kia neben Renault als einziger Hersteller einen Kompaktklasse-Kombi mit Plug-in Hybrid. Der Ceed Sportswagon mit Stecker gilt neben dem Renault Mégane als Vorreiter und weiß im Segment Maßstäbe zu setzen. Im vergangenen Jahr hat der kompakte Kombi als Teilzeitstromer wesentlichen Anteil dazu beigetragen, den Absatz an elektrifizierten Kia auf 32,4 Prozent zu…

Fahrbericht: Hyundai BAYON 1.0 T-GDI 48-Volt-Hybrid Prime

Die Basis für die jüngste Baureihe in der SUV-Familie bildet der Hyundai i20. War der Kleinwagen zuvor als i20 Active im Bereich Crossover angesiedelt, differenziert der neue Hyundai BAYON nun deutlicher. Das Crossover-SUV baut auf keinem direkten Vorgänger auf. Das stetig wachsende Angebot im B-Segment der Sports Utility Vehicle bedient Hyundai sogleich mit zwei Fahrzeugen.…

VW Arteon Shooting Brake

Im Jahr 2017 zog Volkswagen mit dem Arteon die Aufmerksamkeit auf sich. Ein Gran Turismo fand sich bisher nicht im Portfolio. Zudem weiß der VW Arteon von Beginn an mit seiner Optik zu bestechen. Eine Eigenschaft, die ich der Marke bis dato nicht all zu oft zuschreiben konnte. Mit dem im Herbst 2020 eingeführten Arteon…

Alltagstest: Mitsubishi Eclipse Cross Plug-in-Hybrid

Plug-in-Hybride versprechen in der Theorie elektrische Reichweiten zwischen 30 und 75 Kilometer, abhängig von Hersteller und Modell. In der Praxis werden die Teilzeitstromer allerdings nur selten elektrisch bewegt. Bei zahlreichen Modellen ein durchaus nachvollziehbarer Aspekt, hänge ich für eine Reichweite von 20 Kilometer gut und gerne einmal drei Stunden am Stecker. Nicht so jedoch beim…