Da darf sich James Bond bald über einen neuen „Geschäftswagen“ freuen. Mit dem DBS Superleggera verabschiedet sich Aston Martin vom Vanquish und präsentiert das neue Aston Martin Flaggschiff. Ein echtes Vollblut, das die Rückkehr von nicht einem, sondern gleich zwei illustren Namen markiert. Mit Aston Martin bringt Aston Martin ein legendäres Namensschild auf den Markt, das erstmals 1967 auf den Markt kam, während Tourings berühmte Marke – Superleggera – erneut die Motorhaube eines Aston Martin schmückt. Eine Zusammenarbeit, die den Weg zum DB4, 5 und 6 Mark 1 ebnete, DBS Superleggera ist eine Hommage an die historische Superleichtbautechnologie des berühmten italienischen Karosseriebauers.
Unter Verwendung von makellos geformten Kohlefaser-Karosserieteilen ist dieser Super GT mit muskulösem, sehr individuellem Styling gesegnet. Ein Look, der perfekt mit der epischen Leistung des Aston Martin 5,2-Liter-Twin-Turbo-V12 harmoniert, der darauf abgestimmt ist, enorme Kraft und immenses Drehmoment für atemberaubende Reaktionen und außergewöhnliche Leistung im Getriebe zu liefern.
Als das großartige Super-GT-Flaggschiff der britischen Marke, ersetzt DBS Superleggera den geschätzten Vanquish S. Eine schwierige Aufgabe, aber eine, die Aston Martin mit bravour meistert.
Das Herz von DBS Superleggera ist Aston Martins 5,2-Liter-Twin-Turbo-V12-Motor. Niedrig und weit hinten im Chassis, um den Schwerpunkt und die Gewichtsverteilung zu optimieren, entwickelt dieser Hochleistungsmotor 725PS bei 6500 U / min und 900 Nm von 1800-5000 U / min. Die detaillierte Abstimmung des V12 in Verbindung mit einer neuen Auspuffstrategie mit aktiven Ventilen und viereckigen Endrohren sorgt dafür, dass DBS Superleggera insbesondere in den aggressiveren dynamischen Modi einen eindrucksvollen und kraftvollen Klangcharakter besitzt und gleichzeitig eine gewisse Raffinesse und Höflichkeit beibehält der vollendete Super GT.
Mit 725 PS, 900 Nm Drehmoment, einer Höchstgeschwindigkeit von 340 Stundenkilometer und einer unglaublichen Beschleunigung, die in nur 3,4 Sekunden 0-100 km/h erreicht, ist DBS Superleggera ein Auto, das ein unvergessliches Fahrerlebnis garantiert.
DBS Superleggera setzt seine enorme Kraft und sein Drehmoment über ein neues Acht-Gang-Automatikgetriebe mit Heckanbau an den Hinterrädern ein. Mit einem mechanischen Sperrdifferenzial und Torque Vectoring für präzises, vorhersehbares und ausnutzbares Handling und einem niedrigeren Endantrieb für explosive Beschleunigung im Fahrzeug kombiniert DBS Superleggera die Antworten eines Supersportwagens mit der Verfeinerung eines GT mit der Fähigkeit eines Maximums Geschwindigkeit von 211 Stundenmeilen.
Während DBS Superleggera entschieden modern in Design und Technik ist, erinnert er stolz an den hohen Ruf von Aston Martins härtesten und beliebtesten Flaggschiffe der Vergangenheit. DBS Superleggera verbindet großzügige Proportionen mit Aggression und Athletik und drückt sich in einer expliziten Designsprache aus. Eine, die überzeugende Kurven mit fortschrittlicher Aerodynamik für eine geschmeidige Form kombiniert, die sowohl den Wind meidet als auch das Auto auf die Straße spannt.
Innovative Aerodynamik-Konzepte wie der Curlicue und Aeroblade – und dann mit einem F1-inspirierten Doppeldiffusor: DBS Superleggera erzeugt 180 kg Abtrieb bei VMAX: die höchste jemals für eine Serienproduktion von Aston Martin . Dieser signifikante Anstieg kommt ohne zusätzliche Widerstandsstrafe.
Das Chassis ist eine Weiterentwicklung der Leichtbau-Aluminiumstruktur der neuesten Generation, die erstmals auf der DB11 zu sehen war, mit geschmiedeten Doppelquerlenkern an der Vorderachse und einem ausgeklügelten Multi-Link-System an der Hinterachse. Die adaptive Dämpfung der neuesten Generation ist serienmäßig mit Sensoren ausgestattet, die die vorherrschenden Fahrbedingungen sowie die Anforderungen erkennen, die der Fahrer an das Fahrzeug stellt. Sowohl der Antriebsstrang als auch beim Fahrwerk hast Du die Wahl zwischen drei dynamischen Modi – GT, Sport und Sport Plus.
DBS Superleggera verfügt über schlüssellosen Zugang, Reifendruckkontrollsystem und einer 360-Grad-Kamera mit Parkdistanzanzeige und Parkassistent. Das Audiosystem verfügt über DAB plus Bluetooth Audio- und Telefon-Streaming, iPod, iPhone und USB-Wiedergabe. Es gibt auch ein integriertes Satellitennavigationssystem und einen Wi-Fi-Hub. Alle Infotainment-Systeme im Auto verfügen über einen zentralen LCD-Bildschirm, der über ein zentrales Zifferblatt gesteuert wird.
Wie es sich für ein Flaggschiff gehört, zeichnet sich DBS Superleggera durch ein hohes Maß an handwerklichem Können aus und verfügt über eine große Auswahl an Möglichkeiten zur Personalisierung. Geschmeidige, aromatische Leder- und Alcantarapolsterungen gehören ebenso zum Serienumfang wie die Sports Plus Sportsitze und das Lenkrad.
Es gibt eine Auswahl von zwei Leichtmetallrad-Designs: das standardmäßige „Y“ Speichen geschmiedete Rad und das leichte Twin Speichen geschmiedete Rad. Beide haben einen Durchmesser von 21 Zoll und sind mit speziell für DBS Superleggera entwickelten Pirelli-Reifen ausgestattet. Es gibt auch eine Auswahl an auffälligen Designer-Spezifikationen.
Bis Herbst 2018 musst Du Dich noch gedulden, oder nutzt die wenigen Monate um noch den ein oder anderen Euro beiseite zu legen, denn mit mindestens 274.995 Euro ist der Aston Martin DBS Superleggera wie erwartet kein Schnäppchen. James Bond müsste man sein!
Stand: Juni; Fotos: Aston Martin
