Nach dem rein elektrisch angetriebenen Fiat 500 “la Prima“ Cabrio kannst Du ab sofort auch die Limousinen Variante unverbindlich reservieren. Die Reichweite des Fiat 500 beträgt bis zu 320 Kilometer, gemessen nach WLTP-Standard. Das Sondermodell Fiat 500 “la Prima“ ist serienmäßig unter anderem mit 85-Kilowatt-Schnellladesystem, elektronischen Fahrerassistenzsystemen für Autonomes Fahren auf Stufe 2, 10,25“ Infotainmentsystem…
Die Rüsselsheimer wollen ihren künftigen Fahrzeugen ein frisches neues Gesicht geben, der nächste Opel Mokka wird als erstes Modell den neuen sogenannten Opel-Vizor zeigen. Er ist wahrlich unverwechselbar, integriert zukünftige Licht- und weitere Technologien nahtlos unter seiner Hightech-Oberfläche. Diese klare und ausdrucksstarke Philosophie findet sich in Form des neuen Pure Panel auch im Innenraum der…
Als drittes Subaru-Modell fährt der Impreza auf Wunsch mit dem Mildhybrid-System e-Boxer vor. Die elektrische Unterstützung senkt nicht nur Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen, sondern verbessert auch Ansprechverhalten und Beschleunigung. Doch nicht nur antriebsseitig hat Subaru zum Modelljahr 2020 nachgelegt. Die japanische Automobilmarke hat das ohnehin schon hohe Sicherheitsniveau des Impreza nochmals angehoben. Zum serienmäßigen Eyesight-System, das…
Die Chevrolet Corvette Stingray rollt zeitgleich als Coupé und Convertible an und ist erstmals in der Corvette-Historie als Links- und Rechtslenkerversionen erhältlich. Zum Marktstart offeriert eine Launch Edition ein umfassendes Ausstattungsniveau, deren Preise beginnen in Deutschland bei 99.000 Euro für das Coupé. Für das Cabriolet werden 7.000 Euro mehr fällig. Somit ist die Corvette hierzulande…
Toyota hat seinen Pick-up Hilux grundlegend überarbeitet. In allen drei Karosserieformen – ob Single Cab, Extra Cab und Double Cab – ist er nun noch leistungsfähiger und kann mit Allradantrieb jetzt eine Tonne Nutzlast und 3,5 Tonnen Anhängelast vorweisen. Doch der Toyota Hilux möchte künftig nicht nur Kunden ansprechen, die den Hilux für seine bewährte…
Schade, wirklich schade. Denn wenn ich mir das neue BMW 4er Coupé so von hinten ansehe und die schwungvolle Silhouette betrachte, muss ich sagen, mir gefällt sehr was ich sehe, doch dann wandert mein Blick zur Front und da ist nur noch blankes Entsetzen. Nicht nur, dass ich kein Fan dieser neuen Mega-Nieren-Ausführungen von BMW…