Kia EV2 feiert auf der Brüsseler Motor Show 2026 (Publikumstage: 10. bis 18. Januar) seine Premiere und markiert nichts weniger als den neuen Einstieg in Kias vollelektrische Modellwelt. Als B-Segment-SUV positioniert er sich kompakt, urban und alltagstauglich, bringt dabei aber genau die Technologien und die Variabilität mit, die man sonst eher aus höheren Klassen kennt. Der Produktionsstart ist für Februar vorgesehen, zunächst mit Standardbatterie. Varianten mit großem Akku sowie die GT-Line folgen ab Juni. Wann genau der EV2 auf den Markt kommt, verrät Kia zu einem späteren Zeitpunkt. Der Kia EV2 zeigt, wie viel Elektroauto heute schon im Einstiegssegment möglich ist.
Markanter Auftritt mit klarer Haltung
Optisch steht der EV2 voll und ganz für die Kia-Designphilosophie „Opposites United“. Senkrechte Akzente, inspiriert von den größeren Kia-Stromern, geben dem kompakten SUV eine selbstbewusste Präsenz. Mit 4,06 Metern Länge verbindet der EV2 eine handliche Grundfläche mit kräftigen Proportionen.
Prägend sind das vertikal ausgerichtete Tagfahrlicht im „Star Map“-Design, die stark modellierte Schulterlinie und robust gestaltete Radläufe. Je nach Version rollt der EV2 auf 16 bis 19 Zoll großen Rädern, dazu kommt eine breite Auswahl an Uni-, Metallic-, Perleffekt- und Mattlackierungen.
Besonders eigenständig tritt die GT-Line auf. Farblich abgesetzte SUV-Elemente, markante Designakzente an Front und Heck sowie 19-Zoll-Räder mit geometrischem Felgendesign unterstreichen den lifestyle-orientierten Charakter der Topversion.
Luftiges Interieur mit cleveren Ideen
Innen zeigt sich der EV2 offen, modern und erstaunlich großzügig. Das von einem „Picknickkorb“-Konzept inspirierte Interieur verbindet Funktion und Emotion, verschiedene Materialien treffen auf ein intuitives Layout. Das Armaturenbrett zieht sich bis in die Türverkleidungen hinein und verstärkt so das Raumgefühl.
Im Fokus steht das breite Panoramadisplay: digitales Kombiinstrument und Navigationsscreen (je 12,3 Zoll) werden durch einen separaten Touchscreen für die Klimasteuerung ergänzt. Zum Einsatz kommt erstmals die neue ccNC-Lite-Version des Kia-Infotainmentsystems. Sie verzichtet auf eine Festplattennavigation, bietet aber kabelloses Android Auto™ und Apple CarPlay™, OTA-Updates sowie Upgrades über den Kia Connect Store.
Viel Platz trotz kompakter Maße
Technisch basiert der EV2 auf der E-GMP-Plattform und nutzt den langen Radstand von 2.565 Millimetern clever aus. Neben einer klassischen Fünfsitz-Konfiguration gibt es eine variable Viersitzer-Version mit verschiebbaren Rücksitzen und neigungsverstellbaren Lehnen.
Die Beinfreiheit im Fond lässt sich von 885 auf bis zu 958 Millimeter erweitern – ein Spitzenwert im Segment. Dazu kommen bis zu 973 Millimeter Kopffreiheit hinten. Der Gepäckraum fasst 403 Liter beim Viersitzer bzw. 362 Liter beim Fünfsitzer. Ergänzt wird das Platzangebot durch einen 15-Liter-Frunk, derzeit ein echtes Alleinstellungsmerkmal im Wettbewerbsumfeld.
Reichweite, Laden und zwei Batterievarianten
Der EV2 startet mit einem 42,2-kWh-Akku, der Reichweiten von bis zu 317 Kilometern ermöglicht. Wer häufiger längere Strecken plant, greift zur 61,0-kWh-Batterie, mit der bis zu 448 Kilometer ohne Ladestopp möglich sind.
Beide Versionen laden an DC-Schnellladesäulen in rund 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent. Beim AC-Laden geht der EV2 sogar noch einen Schritt weiter: Als erstes Kia-Modell unterstützt er optional 22-kW-Wechselstromladen – ein klarer Pluspunkt für den europäischen Alltag.
Dazu kommen Kia Charge, Plug & Charge, der intelligente EV-Routenplaner sowie V2L für den Betrieb externer Geräte. Die Hardware-Vorbereitung für V2H/V2G ist ebenfalls an Bord.
Kompakt, aber technologisch erwachsen
Auch bei den Assistenzsystemen macht der EV2 keine halben Sachen. Je nach Ausstattung an Bord: Autobahnassistent 2.0, Frontkollisionswarner 2.0, adaptive Geschwindigkeitsregelung, Totwinkelassistent mit Monitoranzeige, Rundumsichtkamera und moderne Parkassistenzsysteme. Mit dem Remote Smart Parking Assist Entry lässt sich der EV2 sogar von außen per Schlüssel ein- und ausparken – in diesem Segment alles andere als selbstverständlich.
Digital wird’s ebenfalls: Kia App, Digital Key, OTA-Updates und Features on Demand gehören zum Paket. Optional sorgt ein Harman/Kardon® Soundsystem mit acht Lautsprechern für den passenden Klang.
Stand: Januar 2026; Fotos: Kia
