Toyota RAV4 Plug-in Hybrid

Toyota fährt wahrlich mit einer langen und erfolgreichen Hybridkompetenz vor. 1997 brachte der Hersteller mit dem Prius das weltweit erste Auto mit Hybridantrieb auf den Weg und präsentierte 2012 in der dritten Generation Prius das erste PHEV Modell und betrat das Parkett der Plug-in Hybride. Der Plug-in Hybrid wird die Rolle der zweitwichtigsten Antriebskonzepte im…

Sitzprobe im neuen Opel Mokka & Mokka-e

Der Zweite wird der Erste sein, so könnte man es beim neuen Opel Mokka kurz und knapp zusammenfassen. Denn die zweite Generation des Kompakt-SUV ist nicht nur das erste Modell mit dem neuen Markengesicht, er trägt auch als erster Rüsselsheimer den neugestalteten Opel-Blitz, den Modellschriftzug am Heck und führt als erstes Opel-Modell das sogenannte Pure…

SUV-Coupé Renault Arkana

Mit 4,57 Metern ist der Arkana in der Länge zwischen Renault Kadjar und Koleos angesiedelt. Der Radstand übertrifft mit 2,72 Metern denjenigen des Koleos um 1,5 Zentimeter, dafür ist er mit 1,57 Metern Höhe zehn Zentimeter niedriger. Dabei paart der neue Renault Arkana eine elegante, coupéhafte Linienführung mit robusten SUV-Attributen und modernster E-TECH Hybrid-Technologie. Der…

Enthüllt: Hyundai i30 N Facelift

Mit dem i30 N hat Hyundai im Jahr 2017 sein erstes Hochleistungs-Serienfahrzeug auf den Markt gebracht. Seither hat es eine Reihe von Auszeichnungen erhalten. Mit bis dato mehr als 17.500 verkauften Fahrzeugen schreibt der Hyundai i30 N eine einzigartige Erfolgsgeschichte und hat eine eigene Fangemeinde, die N-Thusiasten, für sich gewonnen. Im ersten Quartal 2021 führt…

Weltpremiere: VW ID.4

Mit der ID. Familie, einer neuen eigenständigen Produktreihe, ergänzt Volkswagen seit kurzem das klassische Produktportfolio der Marke. Nach dem kompakten ID.3 ist das SUV ID.4 das zweite vollelektrische Modell. SUVs stehen hoch im Kurs. Während der Wolfsburger heute seine digitale Premiere gefeiert hat, durfte ich im neuen Mokka-e Platz nehmen und meine Wahl entfällt ganz…

Im Test: Hyundai IONIQ Facelift

Von Beginn an, hat Hyundai alle Antriebsvarianten des IONIQ gemeinsam für eine Plattform entwickelt und bringen gleich drei Antriebskonzepte im IONIQ unter. Allerdings hat nicht jeder die Möglichkeit zuhause sein Fahrzeug an eine Steckdose zu hängen, ich selbst wohne in der Altstadt. Zwar gibt es unweit von meiner Haustür die Möglichkeit das Auto für zwei…