Der GWM HAVAL Jolion Pro ist keiner, der laut um Aufmerksamkeit kämpft. Und vielleicht ist genau das seine Stärke. Er setzt nicht auf Extreme, sondern auf ein rundes Gesamtpaket: solides Design, durchdachte Technik, viel Ausstattung und ein Preis, der gerade im aktuellen Marktumfeld fast schon überrascht. Oder anders gesagt: Einer von denen, die man vielleicht nicht sofort auf dem Zettel hat – die man sich aber definitiv genauer anschauen sollte.

Man merkt, dass Great Wall Motor es ernst meint mit dem europäischen Markt. Nach dem größeren HAVAL H6 schiebt der Hersteller mit dem Jolion Pro ein Modell nach, das genau dort ansetzt, wo die Musik gerade spielt: im hart umkämpften Kompakt-SUV-Segment.

Mit rund 4,47 Metern Länge positioniert sich der Jolion Pro genau in dieser goldenen Mitte – nicht zu groß für die Stadt, aber groß genug für Alltag, Familie und alles, was dazwischenliegt. Und genau darauf zielt er auch ab: ein modernes, dynamisches SUV, das viel Ausstattung, solide Technik und ein stimmiges Preis-Leistungs-Verhältnis miteinander verbindet.

Antrieb und Fahrgefühl

Während viele Hersteller gerade voll auf Elektrifizierung setzen, geht GWM hier bewusst einen anderen Weg – und ergänzt sein Portfolio mit einem klassischen Turbobenziner.

Der 1,5-Liter-Motor liefert 177 PS und 270 Nm Drehmoment, kombiniert mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, das die Kraft an die Vorderräder bringt. Das Ergebnis: ein Antrieb, der sich im Alltag GWM HAVAL Jolion Pro angenehm unkompliziert fährt, mit ausreichend Reserven für Überholmanöver und längere Strecken.

Mit 7,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und einer Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h bewegt sich der Jolion Pro absolut auf Augenhöhe im Segment. Der Verbrauch von 7,4 Litern ist dabei kein Ausreißer nach unten, aber ehrlich und realistisch.

Auch beim Fahrwerk zeigt sich, dass hier nicht einfach nur ein Datenblatt abgearbeitet wurde. McPherson vorne, Multi-Link hinten – kombiniert mit einer fein abgestimmten elektrischen Servolenkung ergibt sich ein Setup, das Komfort und Stabilität gut miteinander verbindet. Gerade im Alltag dürfte das genau die richtige Mischung sein.

Design und Innenraum

Optisch tritt der GWM HAVAL Jolion Pro selbstbewusst auf, ohne sich dabei in Effekthascherei zu verlieren. Die Linien sind klar, die Proportionen stimmig, und Details wie der schwarze Dachspoiler oder die dezenten schwarzen Akzente geben ihm genau die richtige Portion Dynamik.

Das durchgehende LED-Rücklichtband sorgt für einen modernen Auftritt, während die 17- oder 18-Zoll-Räder das Gesamtbild abrunden.

Im Innenraum setzt sich dieser Eindruck fort. Heller Dachhimmel, dunkle Sitzbezüge in Ledernachbildung und ein sauber abgestimmter Materialmix schaffen eine Atmosphäre, die modern wirkt, ohne kühl zu sein. Dazu kommen ein digitales 7-Zoll-Kombiinstrument und – je nach Ausstattung – ein 10,25- oder 12,3-Zoll-Multimediasystem, das zentral und gut erreichbar positioniert ist.

Mit einem Radstand von 2,70 Metern bietet der Jolion Pro zudem solide Platzverhältnisse, sowohl für die Passagiere als auch für das Gepäck. 381 Liter Kofferraumvolumen sind alltagstauglich, mit umgelegten Rücksitzen wächst das Ladevolumen auf bis zu 952 Liter – genau die Flexibilität, die man im Alltag braucht.

Sicherheit und Assistenz

Schon in der Basisversion bringt der Jolion Pro eine ganze Reihe an Assistenzsystemen mit, die im Alltag wirklich einen Unterschied machen. Tempomat, Einparkhilfe und eine 360-Grad-Kamera sorgen gerade im Stadtverkehr für spürbare Entlastung.

In der Luxury-Version wird das Ganze dann deutlich umfangreicher. Systeme wie der intelligente Fahrassistent, Stauassistent oder Kurvenassistent greifen aktiv ins Fahrgeschehen ein und unterstützen den Fahrer spürbar – besonders in dichtem Verkehr oder auf längeren Strecken.

Dazu kommen im GWM HAVAL Jolion Pro Funktionen wie Totwinkelwarner, Spurwechselassistent oder Ausstiegsassistent, die genau die Situationen absichern, in denen es im Alltag oft kritisch wird. Insgesamt ergibt sich ein Assistenzpaket, das nicht nur auf dem Papier gut aussieht, sondern auch im echten Leben Sinn ergibt.

Ausstattung und Preis

Spannend wird es beim Blick auf die Ausstattung – und vor allem auf die Preise.

Bereits die Premium-Version des GWM HAVAL Jolion Pro startet bei 24.990 Euro und bringt Dinge mit, die man in dieser Klasse nicht immer selbstverständlich bekommt: 2-Zonen-Klimaautomatik, beheizbare Sitze, elektrisch einstellbarer Fahrersitz, Panorama-Glasschiebedach und ein Smart-Key-System.

Dazu kommen ein digitales Cockpit und ein Infotainmentsystem mit Wireless Apple CarPlay und Android Auto – also genau das, was man heute erwartet.

Die Luxury-Variante ab 27.690 Euro legt dann noch einmal nach: größeres Display, 18-Zoll-Räder, Wireless Charging, zusätzliche Assistenzsysteme, Sitzbelüftung, Lenkradheizung und eine Ambientebeleuchtung, die dem Innenraum noch einmal eine ganz eigene Atmosphäre gibt.

Stand: April 2026; Fotos: GWM