Mit dem ORA 07 erweitert der chinesische Hersteller Great Wall Motor seine Präsenz auf dem deutschen Markt. Die Bestellbücher für die elektrische Limousine sind ab sofort geöffnet. Angeboten wird die 4,87 Meter lange Fließhecklimousine in den Ausstattungslinien Pure, Pro und GT. Erhältlich ist der ORA 07 mit zwei Batterietypen und zwei Antriebsvarianten und ermöglicht in der GT-Topversion eine elektrische Reichweite von bis zu 520 Kilometern. Die veranschlagten Preise für den ORA 07 variieren abhängig der Motor- und Batterie-Variante sowie der Ausstattung zwischen 41.990 und 53.490 Euro.
Der GWM ORA 07 bietet ein umfangreiches Paket an innovativen Technologien und Bedienfunktionen. Das bereits im Trim Level Pure verfügbare 12,3-Zoll Multimediasystem in der Mitte des Armaturenbretts sowie das 10,25-Zoll große digitale, im klassischen Look gehaltene Cockpit sind zentrale Design-Elemente des stylischen Innenraumkonzepts. Dieses überzeugt durch seine luxuriöse Ausstattung und hochwertige Verarbeitung. Wie die Armaturen und Sitze ist auch das beheizbare 3-Speichen-Multifunktionslenkrad mit einer hochwertigen Ledernachbildung bezogen. Eine in mehreren Farben einstellbare Ambientebeleuchtung, die passend zur Musik pulsieren kann, steigert den „Wohlfühl-Moment.“
Über den Touchscreen erhält man nicht nur umfangreiche Informationen, sondern kann zahlreiche System- und Fahrzeugeinstellungen individualisieren. Das serienmäßig integrierte Navigationssystem nutzt aktuelles Kartenmaterial und weist auch auf freie Ladestationen in der Umgebung hin. Optional gibt es ab dem Trim Level Pro zusätzlich ein Head-up-Display, auf dem die wesentlichen Fahrinformationen auf die Frontscheibe projiziert werden.
Alternativ sind viele Fahrzeugfunktionen auch serienmäßig über die intelligente Sprachsteuerung zu bedienen. Dabei passt sich diese mit der Zeit nicht nur an den Sprachgebrauch seiner Insassen an, sondern lässt sich individuell benennen. Darüber hinaus lassen sich Smartphones mit Apple CarPlay- bzw. Android Auto-Kompatibilität kabelgebunden und kabellos mit dem Fahrzeug verbinden.
Serienmäßig mit einer 2-Zonen-Klimaautomatik ausgestattet, bietet der ORA 07 zusätzlich ein Air Quality Automatic Control System (AQS), das für eine noch bessere Luftqualität im Innenraum sorgt. Eine Wärmepumpe unterstützt energieeffizienteres Heizen bzw. Kühlen im Innenraum und ist ab der mittleren Ausstattung Pro verfügbar.
Für noch mehr Komfort und Individualität lässt sich der GWM ORA 07, je nach Ausstattungslinie, weiter an die persönlichen Bedürfnisse anpassen: Ab dem Trim Level Pro erkennt das Auto den Fahrer auf Wunsch beim Einstieg und stellt über die Memory-Funktion die Außenspiegel und den Fahrersitz entsprechend automatisch ein. Um die Fahrt im Auto noch angenehmer zu gestalten, sind in den Modellen Pure und Pro beide Vordersitze und in der GT-Version auch die äußeren Rücksitze beheizbar.
Ab dem Trim Level Pro verfügen die vorderen Sitze zudem über eine Belüftungs- und Massagefunktion für ein rundum entspanntes Gefühl. In diesem sowie in dem GT-Modell sorgt zudem ein Sound-System des HiFi-Herstellers Infinity® für Klang in Premiumqualität.
Weitere Optionen wie ein Motorsound-Simulator der Pro- und GT-Version sowie mehrere zur Auswahl stehende Fahrmodi, wie der „Super Sport“ für den GT, bringen ein zusätzliches Höchstmaß an Fahrspaß.
Das Design des ORA 07 wird von fließenden Linien bestimmt: Besonders auffällig ist sein serienmäßiges Panorama-Glasdach, das sich elegant bis zum Heck spannt und einen lichtdurchfluteten Innenraum schafft.
Die Topversion GT setzt mit 19-Zoll Leichtmetallrädern und rot lackierten Bremssätteln sportliche Akzente. Für den Kunden stehen drei verschiedenen Metallic-Lackierungen zur Auswahl. Serienmäßig ist die Farbe Snow White erhältlich, die Farben Steel Grey oder der extravagante Farbton DreamScape Purple stehen für einem Aufpreis von je 790 Euro zur Verfügung. Der Innenraum ist in dezentem Schwarz gehalten, in der Pro- und GT-Variante ist auch ein elegantes Braun optional verfügbar.
Den ORA 07 gibt es mit zwei Antriebsvarianten: Den frontgetriebenen Modellen Pure und Pro steht eine 67 kWh Batterie (brutto) mit einer kombinierten Reichweite von 440 km zur Verfügung. Ein 150 kW (204 PS) und 340 Nm starker permanenterregter Synchronmotor sorgt für reichlich Vortrieb.
Die allradgetriebene Variante verfügt über zwei permanenterregte Synchronmotoren mit jeweils 150 kW (204 PS) und 340 Nm Drehmoment – auf Vorder- und Hinterachse – und lassen die sportliche Mittelklasse-Limousine in seiner GT-Version mit einer Systemleistung von insgesamt 408 PS und 680 Nm Drehmoment in nur 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h sprinten. Dank der größeren Batterie (86 kWh brutto) ermöglicht der Sportler eine kombinierte Reichweite von 520 km.
Das Laden an einer Schellladesäule dauert mit der 67 kWh Batterie 36 Minuten, bis der Akku wieder auf 80 % geladen ist. Die Ladedauer für einen ORA 07 mit einer 86 kWh großen Batterie liegt bei 43 Minuten. Wie beim ORA 03 sind auch beim ORA 07 der Ladestandard Typ 2 für AC-Laden und CCS für DC-Laden verbaut.
Stand: Juni 2024; Fotos: GWM ORA
