Premiere des neuen Ford Focus

Mit über 16 Millionen verkauften Fahrzeugen in den letzten 20 Jahren zählt der Ford Focus zu den absoluten Bestsellern der Marke, nun möchte man diesen Erfolg mit einer völlig neuen Generation Focus fortsetzen. Der Ford Focus wird hierzulande erneut als 5-türige Fließheck-Limousine und in der Kombi-Version Turnier vom Band rollen. Und das gleich in sechs…

Zurück in die Zukunft: Der classic Mini Electric.

Mit der heutigen Weltpremiere auf der New York International Auto Show macht der britische Automobilhersteller MINI sogar mir Lust auf ein Elektrofahrzeug. Denn der classic Mini Electric kombiniert den historischen Look des Kleinwagen-Klassikers mit der elektrifizierten Antriebstechnik. Mit dem für die Marke typischen Augenzwinkern möchte MINI so die Vorfreude auf den im Jahr 2019 in…

Toyota RAV4 – Weltpremiere auf der NYIAS

Auf der New York International Auto Show präsentiert Toyota bis zum 9. April die fünfte Generation des RAV4. Der Toyota RAV4 ist das meistverkaufteste SUV der Welt und somit natürlich ein sehr wichtiges Fahrzeug für den japanischen Autobauer. Er ist der erste RAV4, der auf der Toyota New Global Architecture Platform (TNGA) aufbaut.

Jaguar F-PACE SVR

Über den Sinn von Performance-SUVs müssen wir gar nicht sprechen, klar ist, sie sind beliebter denn je. Und so wird auch der neue Jaguar F-PACE SVR mit Sicherheit große Erfolge für die Briten einfahren, wie es auch schon beim Range Rover Sport SVR der Fall ist. Wann der Jaguar F-PACE SVR an den Start geht,…

Die Zweitürer der Mercedes-Benz C-Klasse ziehen nach.

Kurz nach der Weltpremiere von Limousine und T-Modell auf dem Genfer Autosalon präsentieren sich mit Coupé und Cabriolet auch die Zweitürer der C-Klasse in neuem Glanz. Dabei trifft ein geschärftes Design auf ein neues digitales Cockpit und das DYNAMIC BODY CONTROL Fahrwerk. Neue, zum Teil mit 48-Volt-Technik (EQ Boost) ausgerüstete Vierzylindermotoren sowie der Mercedes-AMG C 43…

Der neue VW Touareg zeigt sich.

Die dritte Generation Touareg lässt mit dem sogenannten Innovision Cockpit alles bis dato in einem Serienfahrzeug gesehene alt aussehen. Ein absolutes Technologie-Feuerwerk das die Wolfsburger da in ihrem neuen Flaggschiff zünden. Und auch sonst, heißt es eher klotzen statt kleckern. Wenn mir auch persönlich das neue Design nicht so zusagt. Gerade der wuchtige Kühlergrill macht…