Einmal XXXXXXL bitte: Der erste BMW X7

Die Erweiterung des Modellprogramms um den BMW X7 ist Bestandteil der aktuellen Produktoffensive im Luxussegment, die ein bedeutendes Element in der Strategie NUMBER ONE > NEXT der BMW Group darstellt. Das jüngste und größte BMW X Modell möchte mit dem beeindruckenden Platzangebot und der hochwertigen Gestaltung seines Innenraums sowie mit seinen modernen Ausstattungsmerkmalen eine neue…

Der SEAT Tarraco ist da!

Tarraco ist die katalanische Bezeichnung für das heutige Tarragona und genau dort feierte das neue SUV-Flaggschiff von SEAT seine Weltpremiere. Mit seiner Markteinführung Anfang 2019 wird der SEAT Tarraco eine wichtige Rolle für das Unternehmen spielen und soll nicht nur das Image der Marke weiter voranbringen, sondern auch neue Käufergruppen erschließen und in Zukunft wesentlich…

Coupé-SUV Renault Arkana

Renault präsentiert auf dem Moskauer Automobilsalon die neue Crossover-Studie Arkana. Unweigerlich fühle ich mich an den BMW X4 und das Mercedes GLC Coupé erinnert, setzt die Renault Studie auf eine elegante, coupéhafte Linienführung und robuste Geländewagenelemente.

Hyundai Santa Fe – Die Neuauflage

Eine Neuheit jagt die Nächste bei Hyundai, gerade was das SUV-Portfolio anbelangt, kann der koreanische Automobilbauer mit aufregenden Neuheiten auf sich aufmerksam machen. Stellt sich Hyundai mit dem Hyundai Kona Elektro oder dem Brennstoffzellenfahrzeug Nexo in Sachen alternative Antriebe sehr innovativ auf und fahren zugleich mit dem Facelift des Hyundai Tucson und dem völlig neuen…

Ausblick auf den BMW iNEXT

Auf der gestrigen Hauptversammlung hat der Vorstandsvorsitzende der BMW AG, Harald Krüger, einen allerersten Designausblick auf den BMW iNEXT gegeben. Der rein elektrische BMW iNEXT soll ab 2021 neue Technologie-Maßstäbe setzen und die strategischen Innovationsfelder der BMW Group für die Zukunft der Mobilität integriert auf die Straße bringen.

Der neue VW Touareg zeigt sich.

Die dritte Generation Touareg lässt mit dem sogenannten Innovision Cockpit alles bis dato in einem Serienfahrzeug gesehene alt aussehen. Ein absolutes Technologie-Feuerwerk das die Wolfsburger da in ihrem neuen Flaggschiff zünden. Und auch sonst, heißt es eher klotzen statt kleckern. Wenn mir auch persönlich das neue Design nicht so zusagt. Gerade der wuchtige Kühlergrill macht…