Honda Jazz – Du bist aber groß geworden.

Mit einer Länge von 3.995 mm bleibt er nur knapp unter der Vier-Meter-Marke und zeigt, dass er im Vergleich zum Vorgänger ordentlich gewachsen ist. Und das bedeutet nichts anderes, als dass die ohnehin beim Jazz schon guten Platzverhältnisse für Mensch und Gepäck nochmals gewachsen sind. Und auch die gute Variabilität der Rücksitze – wie gewohnt…

Honda CR-V – Komfortabler Lademeister.

Er hat sich richtig schick gemacht, der neue Honda CR-V, und mächtig gewachsen ist er in den letzten Jahren auch. Schwungvolle Linien prägen das Bild, ein Mix aus verchromten Leisten wie z.B. rund um die Seitenfenster und am Kühlergrill kontrastieren mit dunkelgrauen Kunststoffeinfassungen am Schweller und rund um die Radläufe sowie an Front- und Heckschürze,…

Honda Civic Tourer 1.8i

Es ist immer wieder ein Freude, in einem Honda Civic Platz zu nehmen, so habe ich auch gerne nach der Limousine auch noch den Tourer gefahren. Um Dich aber nicht immer wieder mit den selben Aussagen zu langweilen verweise ich an dieser Stelle gleich auf die zurückliegenden Berichte vom Honda Civic Tourer und der aktuellen…

Honda Civic Sport – Sportlich und doch sparsam.

Es ist immer wieder erstaunlich, dass selbst ein „kleines Facelift“ doch ordentlich Wirkung zeigen kann. So auch beim neuen Civic, wo vor allem die neuen Frontleuchten mit dem LED-Tagfahrlicht besonders ins Auge stechen. Und was fürs Auge ist vor allem auch die Ausstattungsvariante SPORT, die nicht zuletzt mit den schwarzen Alufelgen im 17 Zoll Format…

Honda Civic Tourer – Praktisch, schön, sportlich.

Honda Civic – das hieß beim Vorgänger futuristische Optik pur. Der neue Civic ist da ein wenig zurückhaltender, aber nicht minder auffällig und zudem auch noch richtig schick. Vor allem, wenn er das langgezogene, dynamische Heck des Tourers, also des Kombis trägt. Und da wo bisweilen das Kombiheck in praktischer Nüchternheit versinkt, da baut der…